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美国客机高空起火,火花四溅狂掉碎片,紧急迫降,机上256乘客吓破胆
9 月 21 日星期三 23:24 美国联合航空公司（航班号 UAL1490）一架载有256位乘客的波音777客机，从纽瓦克自由国际机场 (EWR) 起飞,原定飞往圣保罗国际机场 (GRU) 。
但是，起飞后不久，该飞机在大西洋上空24,000英尺处，竟然发生故障，机身突然窜出橘红色火光。
该事件被一名在地面上目睹的飞机观测员记录下来。在视频中，飞机喷出了火花，可以看到坠落的碎片。根据视频，很难说这些火花是来自发动机还是飞机的其他部分。还有照片拍下了一块长方形的、看起来生锈的碎片落在地上
飞机起火事故发生后，飞机也只能继续爬升，在海洋上空倾倒燃料以减轻重量，然后在大西洋上空进入等待航线。
最后，该飞机被迫在起飞约1小时30分钟后，返回纽瓦克机场紧急降落，并于当地9月22日01:00清晨成功返回原机场。
尽管惊心动魄，但在机组人员报告紧急情况后，飞机安全着陆，没有任何关于机组人员和乘客伤亡的报告。
联合航空公司证实：“我们的飞机在起飞后不久出现机械故障，它一直在空中燃烧燃料，然后安全着陆，”
航空公司经初步检查后判定是飞机液压系统出现问题，导致燃料不停在空气中剧烈燃烧的惊险画面，航空公司也重新安排旅客搭乘当天上午另一架飞机前往目的地。
美国联邦航空管理局（FAA）已就这起21日晚间从纽瓦克机场起飞又折返迫降的美联航149航班事故展开调查。
波音777飞机的液压系统运行着关键系统，如起落架、襟翼和刹车。飞机上有三个液压系统，这意味着有两个系统发生故障，飞机仍然可以正常运行。
这起事件并不是第一次涉及美联航迅速老化的波音777机队，这些飞机是世界上最古老的机型。
巧合的是，当地时间9月20日，美国联邦航空管理局表示，美国联合航空公司本周将其25架波音777-200飞机撤出航线，因为美联航无法对该机型的机翼前缘面板进行必要的检查。
这次出事的飞机不在其中。据FlightRadar24.com报道，这次这架飞机一直按计划飞行其长途国际航线，几乎没有延误，直到21日。
加国生活 Jeff 编辑
参考：https://simpleflying.com/united-airlines-boeing-777-sparks-debris/
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菲奥娜飓风来袭,加东居民需储备72小时基本物资,南安省发霜冻警告
菲奥娜飓风正迅速北上，逼近加东地区
飓风“菲奥娜” (Fiona) 正在迅速北上，将在星期五（9月23日）晚登陆加东。新斯科舍省东部、新不伦瑞克省东南部和爱德华王子岛预计将出现暴雨、强风、风暴潮（即强风导致海面异常上升）以及因此导致的洪水和停电。
气象预报显示，哈利法克斯等新斯科舍省东部地区和爱德华王子岛的风速最高可达每小时140公里，在空旷的沿岸区域风力可能更大。新斯科舍省其他地区和新不伦瑞克省的风速将达到60公里到100公里，这已是可能造成断电的风力，尤其在树木尚未落叶的季节。
飓风的冷空气前锋已经给当地带来降雨，预计在飓风路线西侧，即新斯科舍省东部和爱岛东部地区，降雨量将达到100-150毫米，可能引发洪水。
加拿大飓风中心警告说，星期五夜间到星期六，新斯科舍省东部沿岸和圣劳伦斯湾将有大浪。海浪和风暴潮可能在这个地区，爱岛和新不伦瑞克省东部引起洪水。
大部分地区将在星期六早上涨潮时分水位最高。强风和大雨将在星期五夜间开始。菲奥娜飓风的破坏力异常强大，原因之一是它的持续时间。气象部门预测说，在加东的许多城镇，时速最高达100公里的强风将持续12个小时或更久。
菲奥娜的威力将从星期六晚上开始逐渐减弱。加拿大红十字会大西洋地区救灾部门经理兰吉尔（Ancel Langille）说，当地居民最好储备72小时的食物、常用药和基本生活用品，以应付停电和道路中断等不便。
秋季第一天南安省发霜冻警告 周五晚气温接近冰点
正式踏入秋季的第1天，加拿大环境部随即向南安省部分地区（包括大多伦多部分地区）发出霜冻警告，指周五（23日）晚上气温会降至接近冰点。根据官方确认，周四（22日）晚9时03分，开始踏入今年的秋季。
该项警告所涉及的地区主要位于杜咸区的Uxbridge、约克区的Newmarket、巴里、Collingwood、Huntsville、Parry Sound及Bracebridge。
环境部表示，霜冻警告可能会对植物及农作物造成损害及破坏，建议市民使用物件遮盖植物，尤其对霜冻敏感的植物及树木。
环境部预测，约克区Newmarket于周六（24日）凌晨会降至摄氏6度，感觉有5度；Uxbridge周六凌晨气温亦降至6度，感觉有3度；万锦市周六凌晨最低气温7度，感觉有5度；而多伦多周六凌晨气温有8度，感觉有6度。
来源：RCI
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特鲁多总理宣布加拿大驻华大使
贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）总理今天宣布任命梅倩琳（詹妮弗·梅、Jennifer May）出任加拿大驻中国大使。
梅女士在加拿大公共服务部门的工作经历横跨三大洲，超过30年。她最近于2019年被任命为加拿大驻巴西大使，之前曾在加拿大驻欧洲、拉丁美洲和亚洲的外交使团中任职，包括在北京。她于1990年加入外交部。
作为加拿大驻华大使，梅女士将领导加拿大在捍卫民主价值观、人权和法治方面的重要工作。她的工作将是推进加中关系中的加拿大优先事项的关键，包括支持我们两国之间长期的人民、经济和商业联系。
引述
加拿大总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）阁下：
“我很高兴宣布任命梅倩琳为加拿大驻中国大使。作为一名尽职尽责的公务员，梅女士多年来在国际任务中的不同经验，以及她对亚洲的深刻理解，将有助于管理这一重要的双边关系并促进加拿大在中国的利益。”
事实简要
- 加拿大在北京设有大使馆，并在重庆、广州、香港和上海设有总领事馆。支援这些外交使团的还有分布在全中国各地的10个贸易办事处组成的二级网络，这些办事处通过与加拿大商务局（Canadian Commercial Corporation）的安排开展工作。中国在渥太华设有大使馆，在卡尔加里、蒙特利尔、多伦多和温哥华设有总领事馆。
- 加拿大与中国的关系建立在强劲的人民与人民之间的联系上：超过180万加拿大人是华裔，中文是加拿大继英语和法语之后使用最多的语言，在中国出生的移民是加拿大最大的移民群体之一。
总理办公室 供稿
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姚明现身悉尼健康堪忧 体重飙至400斤 曝移民澳洲
近日，不少网友晒出在飞往悉尼的飞机上，偶遇姚明的画面。
还有网友调侃，按照姚明的身高条件，估计普通经济舱和公务舱很难坐得下。
从网友晒出的照片中，可以看到姚明背着一个书包，低着头孤零零地走在飞机舱里。
由于226cm的身高，即便压低了头，依然可以看到都快触碰到天花板了。
姚明抵达悉尼后，接机的是一位外国友人。
通常来讲，外国人身高都比较高。
但这个人跟高大威猛的姚明走在一起，却显得格外瘦弱、较小。
值得一提的是，在黑色的外套下，姚明的肚子看起来有些凸出，估计又是胖了不少。
要知道，在退役前，身为运动员的姚明体重一直维持在280斤。
但退役后，他的体重却直线上升，曾一度飙到400斤以上。
再加上年龄的关系，使他显得明显苍老许多。
毫无疑问，体重的迅速增加，会给身体造成非常大的伤害。
再加上身高过高，势必会对双腿和膝盖造成巨大的负担，时间一长肯定会对健康不利。
所以，球迷们一直很关心姚明的健康问题。
而他的太太叶莉就曾表示：
“姚明超过400斤的话，完全影响了我们家的日常生活，衣服、裤子、床、一直都是定制的，好难啊！”
想必 ，这也是个大问题！
另外，人们在关注姚明体重问题的同时。还有人透露，姚明已经移民澳洲，引发大家的关注。
但很快，球迷们就出来辟谣了。原来，世界女篮正在悉尼举行。
姚明作为篮协主席，此次去悉尼。要么是为了观看比赛，要么是工作上其他事宜，移民的可能性不大。
别看现在，退役的姚明被疾病和体重困扰，憔悴不堪。
在中国，作为曾经叱咤球场的篮球健将，最好的篮球运动员，姚明曾为中国男篮立下汗马功劳。
2004年，在悉尼奥运会上，他带领中国男篮进入了前八强，创造了中国男篮在奥运会上的历史。
2008年的北京奥运会，再次带领中国男篮冲进前八名。要知道，中国男篮只有3次取得过前八的成绩，其中有很大部分都来自于姚明。
可惜的是，姚明之后，中国男篮就难返昔日的荣光。别说奥运了，连世界杯小组赛都出不了线。
同时，姚明还是继王治郅之后，第二位加入NBA的中国篮球运动员。
2002年，在NBA选秀中，姚明以状元的身份，被NBA的休斯敦火箭队选中。
从此开启了运动生涯的高光时刻。
在2003-2009的6个赛季（生涯共8次），入选NBA全明星阵容，2次入选NBA最佳阵容二阵，3次入选NBA最佳阵容三阵。
令人遗憾的是，2009年在跟科比的碰撞中，他左脚骨裂，从此再也没有回到巅峰。
2011年7月，姚明在新闻发布会上正式宣布退役。
作为享誉世界的顶级球员，坐拥30亿身家。
退役后的姚明，并没有像贝克汉姆那样，过着安逸、自在的生活。而是身兼政协委员和篮协主席，继续为中国的篮球事业发光发热。
所以，姚明移民澳洲，这个传闻肯定是假的
毋庸置疑，在中国篮球界，姚明是神一样的存在。
在国际上，依然有着自己不可撼动的地位。
不过，回归生活中，还是希望他能控制好体重。
毕竟，健康还是第一位的。
而1980年出生的他，现在也才42岁，正是大好年华。
来源：新浪
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